DAB (JETLY)
  • S4F de la marque JETLY-DAB  - Débit maxi 24 m³/h (remplacé par S4-16) #1
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S4F de la marque JETLY-DAB - Débit maxi 24 m³/h (remplacé par S4-16)

Les pompes immergées JETLY - DAB série S4F pour forages 4", offrent des débits très importants pour répondre à de nombreuses applications. Elles peuvent être installées dans des forages 4'', des citernes, des bâches, etc. Elles sont entièrement construites avec des matériaux inoxydables.

Les pompes JETLY - DAB série (D)S4F sont équipés de moteurs FRANKLIN. Prévoir également un coffret de démarrage pour tous les modèles monophasés. Product
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  • Désignation
  • Débit Maxi
  • H. refoulement maxi
  • PUISSANCE / TENSION
  • Quantité
  • Prix unitaire TTC
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Débit Maxi : 24 m³/h H. refoulement maxi : 42 mètres PUISSANCE / TENSION : 2.2 Kw / 230V

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Débit Maxi : 24 m³/h H. refoulement maxi : 42 mètres PUISSANCE / TENSION : 2.2 Kw / 400V

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Débit Maxi : 24 m³/h H. refoulement maxi : 58 mètres PUISSANCE / TENSION : 3 Kw / 400V

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Débit Maxi : 24 m³/h H. refoulement maxi : 76 mètres PUISSANCE / TENSION : 4 Kw / 400V

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Débit Maxi : 24 m³/h H. refoulement maxi : 105 mètres PUISSANCE / TENSION : 5.5 Kw / 400V

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Livraison gratuite à partir de 200 € En France métropolitaine uniquement

plusieurs modes de livraison Transporteur ou points relais

Caractéristiques Techniques des pompes (D)S4F :

- Sortie pompe en 2'' femelle
- De type centrifuge, multicellulaires avec turbines et diffuseurs en technopolymère.
- Chemise, arbre avec manchon d'accouplement, paliers et passages de roues, couvre-câble et visserie en acier inox.
- Anneau flottant anti-sable en matériau synthétique anti-abrasion particulièrement résistant.
- Crépine d'aspiration en inox.
- Bride de raccordement pompe-moteur et corps de refoulement supérieur en inox Aisi 304 (microfusion).
- Clapet de retenue incorporé inoxydable.

Caractéristiques Techniques Moteurs FRANKLIN :

- De type submersible, asynchrone à 2 pôles, de marque FRANKLIN.
- Entièrement en acier inox.
- Rotor en cage d'écureuil, supporté par un palier/buté autocentré conçu pour accepter des charges axiales.
- Le stator est inséré dans une enveloppe hermétique en acier inox.
- La lubrification des paliers est assurée par un mélange d’eau et de glycol, qui sert également à protéger le moteur contre le gel et à dissiper la chaleur à l'extérieur.
- Les variations de température occasionnent des variations de volume du liquide lubrifiant, qui sont absorbées par une membrane située dans la partie inférieure du moteur.
- Indice de protection : IP 58.
- Classe d'isolement : B.
- Tension de série : mono 230 V / 50 Hz triphasé 400 V / 50 Hz

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